Психологические и когнитивные нагрузки в обучении пилотов: оценка и методы снижения

в статье рассматриваются психологические и когнитивные нагрузки, возникающие в процессе подготовки пилотов, и предлагается методика их оценки и снижения. Обсуждается ограниченность когнитивных ресурсов человека-оператора и влияние чрезмерной ментальной нагрузки на качество выполнения полетных заданий. Приведена оригинальная авторская методика тренировки устойчивости к высоким когнитивным нагрузкам, включающая этапы диагностирования нагрузки и поэтапные упражнения, приближенные к условиям эксплуатации современных воздушных судов Airbus и Boeing. Методика рассчитана как на курсантов, так и на действующих пилотов. Формализовано понятие рабочей нагрузки пилота, представлены используемые формулы оценок (в том числе индекс нагрузки NASA-TLX) с пояснениями. Полученные результаты указывают на достоверное снижение субъективной и объективной ментальной нагрузки у пилотов после применения методики. В результатах приведены обобщенные данные тренировочного эксперимента (таблицы и графики), демонстрирующие уменьшение показателей нагрузки (NASA-TLX, частота сердечных сокращений и число ошибок) и улучшение показателей деятельности. В разделе обсуждения проведено сравнение предложенного подхода с существующими программами подготовки (включая Evidence-Based Training и практики управления нагрузкой на рабочем месте экипажа). Сделан вывод о том, что систематическая работа по оценке и снижению когнитивных и психологических нагрузок должна стать неотъемлемой частью обучения пилотов для повышения безопасности полетов.

когнитивная нагрузка, психологический стресс, подготовка пилотов, рабочая нагрузка, NASA-TLX, Evidence-Based Training, тренировка стрессоустойчивости