Интеллектуальные транспортные системы как фактор развития международных автомобильных грузовых перевозок в рамках ЕАЭС

интеграция стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) в единое транспортное пространство имеет решающее значение для региональной торговли и экономического роста. Автомобильные перевозки играют доминирующую роль в грузовом сообщении ЕАЭС, обеспечивая примерно 82 % всех объёмов перевозок между пятью государствами-членами. [1] Однако трансграничная неэффективность и фрагментарные информационные системы препятствуют бесперебойной работе. В статье рассматривается, как интеллектуальные транспортные системы (ИТС) могут повысить эффективность международных автомобильных перевозок и тем самым содействовать созданию гармонизированной транспортной сети ЕАЭС. Анализируются мировые тенденции в автомобильных грузоперевозках и внедрении ИТС, изучаются инициативы, характерные для ЕАЭС (такие как проект «Цифровые транспортные коридоры»), и приводятся данные о транспортных объёмах и производительности. Примеры из практики демонстрируют внедрение унифицированных платформ обмена данными и «умных» дорожных технологий. Преимущества ИТС включают рост пропускной способности инфраструктуры, сокращение задержек и аварий, а также более высокую загрузку транспортных средств, тогда как проблемы связаны с технической совместимостью, нормативной гармонизацией и инвестиционными затратами. Рекомендуются такие меры политики, как единые стандарты ИТС, государственно-частное партнёрство по коридорным проектам и правовые рамки для электронных документов. Эти шаги помогут ЕАЭС достичь цели бесшовного транспортного пространства, укрепив торговую связность как внутри региона, так и с соседними сетями.

интеллектуальные транспортные системы, Евразийский экономический союз, международные автомобильные перевозки, транспортные коридоры, цифровая логистика, единое транспортное пространство