New control and safety systems on foreign railways (2025)
- Autores: Tiverovsky V.I.1
-
Afiliações:
- All-Russian Institute of Scientific and Technical Information of the Russian Academy of Sciences
- Edição: Volume 6, Nº 3 (2025)
- Páginas: 289-294
- Seção: Logistics. Transport economics. Transportation process management
- URL: https://ogarev-online.ru/2687-1025/article/view/324398
- DOI: https://doi.org/10.46684/2687-1033.2025.3.289-294
- ID: 324398
Citar
Acesso aberto
Acesso está concedido
Somente assinantes
Resumo
The main data on creation and implementation of new systems for control and safety of trains on foreign railways as of 2024 are given. Special attention is paid to the European Train Control System (ETCS) and its phased implementation. Difficulties in introducing the system are discussed. The European ERTMS system has been set up in Europe to manage train traffic on the railways and its implementation has been slow. Digitalization data are given based on the example of German railways. A number of projects and systems related to digitalization, infrastructure development, cyber security and automatic train control are highlighted.
Sobre autores
V. Tiverovsky
All-Russian Institute of Scientific and Technical Information of the Russian Academy of Sciences
ORCID ID: 0000-0003-4114-9525
Cand. Sci. (Eng.), Senior Researcher of the Department of Scientific Transport Information 20 Usievich st., A-190, Moscow, 125190
Bibliografia
- Gruszka K., Sitarek L., Jasinski D., Salamon J. ETCS L1 LS und die Interoperabilität des europeischen Eisenbahnnetz. Signal+Draht. 2024;116(9):11-20.
- Gulicher F., Theuergarten C., Kohlenberger U. Digitale Schiene Deutschland – Infrastrukturprojekte für eine digitale Zukunft. Signal+Draht. 2024;116(7-8):6-13.
- Bis zu 449 ӦBB-Fahrzeuge berkommen ETCS Fahrzeugeausrustung. Signal+Draht. 2024;116(7-8):71.
- Indien führt erstes europeisches Zugsicherungsystem für den Korridor Delhi – Chaziabad – Meerut ein. Signal+Draht. 2024;116(10):23-30.
- ETCS-Rollout-Bestandsaufnahme aus Sicht eines Eisenbahnverkehrsunternehmen. Signal+Draht. 2024;116(7-8):16-22.
- Näsström J. Arbeitsmodell für den ETCS-Systemen in Kleinserienfahrzeuge. Signal+Draht. 2024;116(10):16-22.
- ETCS – Der Weg von GSM-R zu FRMCS. Signal+Draht. 2024;116(7-8):23-24.
- Braun M., Wolf A., Wenzel B., Gunther J. Erfassung von Infrastruktur- und Umgebungsdaten im offenen Digitalen Testfeld. Signal+Draht. 2024;116(7-8):36-42.
- Roth M., Heuzel J., Kiyanfar K., Wenz A. On-board-Fahrzeugortung mit GNSS und digitalin Karten im Projekt EGNSS MATE. Signal+Draht. 2024;116(7-8):44-50.
- Capriotti D., Robl C., Burschka D. Visuelle Detektion deliebiger Hindernisse im Gleisbett mit skalierbarer Empfi ndlichkeit für ATO. Signal+Draht. 2024;116(7-8):58-66.
- Schneider F., Berndt C., Hundt S. Cybersecurity in Bahnwesen – Herausforderungen und Lösungansätze. Signal+Draht. 2024;116(10):40-46.
- Berlin: Erstmals CBTC-Technologie für teilautomatisierte U-Bahn. Signal+Draht. 2024;116(7-8):73.
Arquivos suplementares
