The practice of applying vehicle confiscation as a criminal law measure to combat traffic crimes

Cover Page

Cite item

Full Text

Abstract

The author studied the features of legislative regulation and law enforcement practices regarding the confiscation of a vehicle as another measure of criminal law applied in connection with the commission of crimes provided for in articles 264.1–264.3 of the Criminal Code of the Russian Federation (hereinafter - CC RF). Despite the relatively recent consolidation in criminal law of the grounds for the forced gratuitous seizure of a vehicle used in the commission of repeated serious violations of traffic rules by a person subject to administrative punishment or having a criminal record, the courts of the Russian Federation have developed sufficient practices for applying this measure of criminal law. Within the framework of law enforcement activities, a number of problematic issues have been identified, due to the lack of uniform practice among the courts in applying the provisions established in paragraph "d" of part 1 of article 104.1 of the CC RF. In addition, in the context of analyzing the outlined issues, controversial situations regarding the question of confiscation of a vehicle are examined. The methodological basis of the research consists of general scientific methods: synthesis, induction, and generalization. Using the formal-legal method, an analysis of the norms of domestic criminal legislation regulating the grounds and conditions for the application of vehicle confiscation has been conducted. The method of legal modeling has allowed for the formulation of specific proposals to improve another measure of criminal law in the form of vehicle confiscation. The scientific novelty of the research lies in the identification of contradictions arising in the process of applying another measure of criminal law - the vehicle confiscation. The result of the work is the development of scientifically grounded proposals aimed at eliminating the contradictions, improving the mechanism of confiscation, and increasing its effectiveness in the context of preventing repeated road traffic crimes. It is concluded that the collection of a monetary amount equivalent to the market value of the vehicle used in the commission of crimes provided for in articles 264.1–264.3 of the CC RF and owned by other individuals or legal entities negates the potential advantages arising from the use of someone else's property, including based on a short-term rental agreement (car sharing), at the moment of committing road traffic crimes.

About the authors

Daria Andreevna Erte

Email: ertedaria@yandex.ru
ORCID iD: 0009-0008-7369-5452

References

  1. Маматов М. В., Маслов И. А. Конфискация транспортного средства как элемент предупреждения общественно опасных деяний в области дорожного движения // Российская юстиция. 2019. № 1. С. 66. EDN: YSKFTV.
  2. Карпов К. Н. Дифференциация конфискации имущества как уголовно-правового средства социального контроля // Вестник Санкт-Петербургского университета МВД России. 2025. № 3(107). С. 102-109. EDN: MGUQXJ.
  3. Баранчикова М. В. Конфискация транспортного средства, использованного при совершении преступлений в области дорожного движения // Безопасность дорожного движения. 2024. № 2. С. 50-54. EDN: BJKQVK.
  4. Репьева А. М. Конфискация транспортного средства в свете обеспечения транспортной безопасности // Транспортное право и безопасность. 2025. № 3(55). С. 105-109. EDN: EMPNMD.
  5. Леханова Е. С., Марьенко Д. С. Конфискация транспортного средства по делам о преступлениях, предусмотренных статьей 2641 УК РФ: проблемы доказывания // Юридическая наука и практика: Вестник Нижегородской академии МВД России. 2024. № 3(67). С. 202-207. doi: 10.36511/2078-5356-2024-3-202-207. EDN: HDSAJI.
  6. Великая Е. В. Вопросы применения конфискации транспортных средств по уголовным делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения // Современные проблемы и тенденции развития органов прокуратуры. Материалы круглого стола. Екатеринбург: Уральский ГЮУ им. В. Ф. Яковлева, 2024. С. 154-162. EDN: OKRKDS.
  7. Евстафьев А. Н. Конфискация транспортного средства как мера уголовно-правового характера // Юридическая наука и практика глазами молодых исследователей. Материалы международной научно-практической конференции. Новокузнецк, 2024. С. 63-66. EDN: WIWYTB.
  8. Кафиатулина А. В. Конфискация транспортного средства: тенденции правоприменительной практики // Уголовная политика и правоприменительная практика: Сборник научных статей по результатам работы Всероссийской научно-практической конференции, Санкт-Петербург, 01 ноября 2024 года. Санкт-Петербург: Центр научно-информационных технологий "Астерион", 2025. С. 431-439. EDN: RPRRCA.
  9. Ларин Е. Г. Конфискация транспортного средства: новое в уголовном законодательстве, судебная практика // Вестник Сибирского юридического института МВД России. 2023. № 2. С. 41-49. doi: 10.51980/2542-1735_2023_2_41. EDN: CICZOX.
  10. Мингалимова М. Ф. Конфискация транспортных средств как способ предупреждения совершения преступлений в состоянии опьянения // Законность. 2024. № 1. С. 41-47. EDN: CRBUQE.
  11. Таганцев Н. С. Русское уголовное право. Часть общая. Т. 2. М.: Наука, 1994. С. 420.
  12. Торговченков В. И. Актуальные вопросы назначения конфискации автотранспорта как меры уголовно-правового характера // Законность. 2023. № 2(1060). С. 13.

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).