电邮这篇文章 Analysis of forming of contact area by rear wheel-drive 4x2 wheel chassis with elastic circuit of power flow input
- 作者: Sergeyev A.I1
-
隶属关系:
- Moscow State University of Mechanical Engineering
- 期: 卷 6, 编号 2-1 (2012)
- 页面: 334-339
- 栏目: Articles
- URL: https://ogarev-online.ru/2074-0530/article/view/68541
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-68541
- ID: 68541
如何引用文章
全文:
详细
There is considered the process of forming of contact area by 4x2 wheel chassis with elastic circuit of power flow input. There was developed the method of calculating of tractive characteristics, amplitude-frequency and phase-frequency characteristics of motion of the “wheel-contact area” system. There was got the transfer function establishing a connection between input and output parameters, allowing to design measuring and information vehicle onboard system with determination of its parameters (motion parameter dead-band of measurement system, ranges of measurements and characteristics of sensors, devices, etc.).
参考
- Сергеев А.И. Влияние ведущего режима качения колеса на формирование опорной поверхности движения. Известия МГТУ «МАМИ». Научный рецензируемый журнал. – М., МГТУ «МАМИ», № 1 (11), 2011.
- Сергеев А.И. Стенд для определения коэффициента сопротивления качению и тягово-сцепных свойств колесных шасси // Автоматизация и комплексная механизация производственных процессов лесопромышленных предприятий: Сб. научн. тр. / МЛТИ. - М., 1982. - № 142. -с.99-104.
- Выгодский М.Я. Справочник по высшей математике. М., 1977г., 872 с.
- Сергеев А.И., Чёрный И.В. Математическая модель формирования опорной поверхности движения колесом перекатывающегося типа. Известия МГТУ” МАМИ ” № 2 (6), 2008. С. 74-78.
补充文件
