Пути усовершенствования топливных систем дизельных двигателей



Цитировать

Полный текст

Аннотация

В статье рассматриваются вопросы, связанные с предназначением системы питания топливом дизельных двигателей, представлены требования, предъявляемые к данной системе. Проводится анализ способов усовершенствования топливных систем дизельных двигателей. Описывается принцип работы топливного насоса высокого давления, который обеспечивает точное дозирование топлива в соответствии с режимом работы двигателя и подает его в установленный момент в форсунку с заданной интенсивностью. Специальные устройства для завихрения топлива в камере сгорания, пленочное смесеобразование, наддув и другие вносят большое разнообразие в требования, предъявляемые к распределению топлива во времени и в пространстве. Удовлетворение этих требований является сложной и трудоемкой задачей, одним из таких устройств является форсунка. Форсунка непосредственно осуществляет распыливание топлива в камере сгорания дизеля под воздействием импульса давлении, сформированного топливного насоса высокого давления. Выполнить изменяющиеся требования к характеристике впрыска можно в случае, если конструкция топливной системы будет соответствующим образом изменена. В первую очередь необходимо устранить существенные недостатки, присущие современным топливным системам, а именно: некоторые несоответствия принципа действия отдельных элементов топливной системы условиям протекания рабочего процесса дизеля; неудовлетворительное распределение топлива во времени; нестабильность начальных условий. В статье представлено разработанное устройство для отключения подачи топлива к форсунке, обеспечивающее возможность отвода топлива, не поступившего в цилиндр двигателя в результате просачивания между деталями распылителя форсунки и отключение подачи топлива к форсунке при отключении цилиндра двигателя с целью улучшения качественных характеристик топливной системы дизельных двигателей.

Об авторах

Р. В Стрельцов

Пермский военный институт войск национальной гвардии России

Email: Streltsov86@rambler.ru
к.п.н.

А. А Бердников

Пермский военный институт войск национальной гвардии России

к.т.н.

В. Г Васильев

Пермский военный институт войск национальной гвардии России

к.т.н.

В. А Дюнов

Пермский военный институт войск национальной гвардии России

к.т.н.

Е. И Мельников

Пермский военный институт войск национальной гвардии России

к.п.н.

В. И Ладанов

Пермский военный институт войск национальной гвардии России

Список литературы

  1. Астахов И.В. Подача и распыливание топлива в дизелях, М: Машиностроение, 1972.
  2. Белов П.М. Двигатели армейских машин, Часть 1, М: Воениздат, 1971.
  3. Бердников А.А., Титков Н.В. Форсунка для дизельно-парового двигателя / Актуальные вопросы совершенствования военной и специальной техники: сборник научных материалов. Выпуск 4 // Пермь, ПВИ войск национальной гвардии, 2018.
  4. Ефимов С.И., Иващенко Н.А., Ивин В.И. и др. Двигатели внутреннего сгорания, М: Машиностроение 1985.
  5. Костин А.К., Пугачев Б.П., Кочинев Ю.Ю. Работа дизелей в условиях эксплуатации, Л: Машиностроение, 1989.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Стрельцов Р.В., Бердников А.А., Васильев В.Г., Дюнов В.А., Мельников Е.И., Ладанов В.И., 2018

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).