Отправить статью по E-mail Получение законов регулирования конструктивных параметров подвески автомобиля методом многокритериальной оптимизации
- Авторы: Бахмутов СВ1, Ахмедов АА1, Орлов АБ1
-
Учреждения:
- МГТУ МАМИ»
- Выпуск: Том 4, № 2 (2010)
- Страницы: 97-102
- Раздел: Статьи
- URL: https://ogarev-online.ru/2074-0530/article/view/69650
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-69650
- ID: 69650
Цитировать
Полный текст
Аннотация
Описана двухэтапная методика постановки и решения многокритериальных параметрических оптимизационных задач по критериям управляемости и устойчивости автомобильной техники. Методика позволяет решать задачи проектирования и доводки колесной автомобильной техники с учетом качества дорожной поверхности в системе «Водитель-Автомобиль-Дорога». В процессе решения задачи найдены законы регулирования величин параметров жесткости и демпфирования подвески двухосного легкового автомобиля для различных дорожных условий.
Об авторах
С В Бахмутов
МГТУ МАМИ»д.т.н. проф; МГТУ МАМИ»
А А Ахмедов
МГТУ МАМИ»
Email: akhm@mami.ru, +7 (495) 223-05-23* 15-04
к.т.н. доц; МГТУ МАМИ»
А Б Орлов
МГТУ МАМИ»МГТУ МАМИ»
Список литературы
- Бахмутов С.В., Ахмедов А.А. Многокритериальная параметрическая оптимизация в задачах совершенствования характеристик управляемости и устойчивости автотранспортных средств. //«Известия МГТУ «МАМИ». Научный рецензируемый журнал. - М., МГТУ «МАМИ», № 2 (4) 2007 г.
- Соболь И.М., Статников Р.Б. Выбор оптимальных параметров в задачах со многими критериями - М.: Дрофа, 2006. с. 175.
Дополнительные файлы
