Email this article The Influence of Channel Geometry on the Refrigeration Rate of Ball Bearings of High-Speed Turbocharger with the Help of Waste Pack Lubrication
- Authors: Kustarev YS1, Merkulov VI1, Valeev AG1
-
Affiliations:
- MSTU MAMI
- Issue: Vol 2, No 2 (2008)
- Pages: 56-59
- Section: Articles
- URL: https://ogarev-online.ru/2074-0530/article/view/69565
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-69565
- ID: 69565
Cite item
Full Text
Abstract
The paper examines the influence of channel geometry on hydrodynamics of an oil-air mix for the purpose of increasing the intensity of heat exchange from a ball-bearing support of high-speed turbocharger. The parametrical analysis of channel geometry is carried out and the optimum variant of cooling which would raise concentration of oil on the internal ring of the bearing is chosen.
About the authors
Y S Kustarev
MSTU MAMIд.т.н., проф8-495-223-05-23 доб. 12-97; МГТУ «МАМИ»; MSTU MAMI
V I Merkulov
MSTU MAMIд.т.н., проф8-495-223-05-23 доб. 12-97; МГТУ «МАМИ»; MSTU MAMI
A G Valeev
MSTU MAMI8-495-223-05-23 доб. 12-97; МГТУ «МАМИ»; MSTU MAMI
References
- Кустарёв Ю.С., Меркулов В.И., Костюков А.В., Валеев А.Г., Плыкин М.Е. Пути повышения ресурса подшипниковых узлов высокооборотных турбомашин с фитильной смазкой. - Известия МГТУ «МАМИ». Научный рецензируемый журнал. - М., МГТУ «МАМИ», № 2 (4), 2007.
- Белов И.А., Исаев С.А. Моделирование турбулентных течений: Учебное пособие. - Балт. гос. техн. ун-т. СПб., 2001.
Supplementary files
