Инновационные разработки в сфере интенсификации воспламенения топливовоздушных смесей

В статье рассматриваются вопросы интенсификации воспламенения топливовоздушных смесей в двигателях внутреннего сгорания с принудительным воспламенением. Рассмотрены условия работы свечи зажигания в камере сгорания двигателя и направления совершенствования организация процесса воспламенения топливовоздушных смесей. Отмечено, что в настоящее время искровое зажигание широко применяется и выполняет одну из основных функций в двигателе внутреннего сгорания, но резервы их совершенствования почти все исчерпаны. В этой связи рассматривается перспективное направление в области интенсификации сгорания бедных смесей в двигателе за счет применения системы лазерного зажигания. В статье приведена конструкция адаптера лазерного зажигания, установленного в свечном отверстии головки блока цилиндров двигателя. Показано, что при интенсификации сгорания бедных смесей в двигателе внутреннего сгорания за счет применения системы лазерного зажигания существенно улучшается процесс развития первичного очага воспламенения, что способствует бурному развитию процесса воспламенения и последующего сгорания. При этом существенно улучшаются показатели двигателя с принудительным воспламенением. Преимуществом лазерного зажигания заключается в возможности сфокусировать луч на небольшой площади в центре камеры сгорания двигателя для обеспечения оптимальных условий сгорания. Отмечено, что при воспламенении достигается сначала максимальная температура, а потом происходит ее падение. Показано, что если при искровом зажигании она в значительной степени определяет скорость воспламенения смеси и сгорания, то при использовании лазерного зажигания она практически не оказывает влияние на процесс воспламенение и последующего сгорания смеси. Отмечены и другие преимущества лазерного зажигания по отношению к традиционному зажиганию, главными из которых являются возможность снижения требований к октановому числу топлива и обеспечение стабильности и надежности рабочего процесса двигателя при работе на бедных смесях.

двигатель внутреннего сгорания, процесс воспламенения, топливо-воздушные смеси, адаптер лазерного зажигания, формирование очага горения