Изменение формы поршневых колец под влиянием температуры двигателя


Цитировать

Полный текст

Аннотация

Представлен метод расчета формы поршневых колец в свободном состоянии от воздействия температуры, возникающей при работе двигателя, основанный на решении теоремы Мора.

Об авторах

Г А Ивашенцев

Саратовский ГАУ

д-р техн. наук; Саратовский ГАУ

А В Хохлов

Саратовский ГАУ

д-р техн. наук; Саратовский ГАУ

Список литературы

  1. 1. Ивашенцев Г.А. Строительная механика: курс лекций. - Саратов: Саратовский ГАУ, 2003.
  2. 2. Голицын Ю.А., Ивашенцев Г.А. Определение контура поршневого кольца в свободном состоянии с помощью интеграла Мора / Труды Саратовского ИМСХ. - 1969, №42, ч. III.
  3. 3. Расчет температуры в зоне контакта гильзы цилиндра и верхнего компрессионного кольца дизельного двигателя / А.А. Федоров и др. // Двигателестроение. - 2007, №3.
  4. 4. Зависимость между угловыми координатами точек поршневого кольца, находящегося в рабочем (сжатом) и соответственно свободном состоянии / Ю.А. Голицын и др. // В кн. «Теоретические и технологические основы изготовления поршневых колец». - Саратов: Саратовский СХИ, 1978, вып. 108.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Ивашенцев Г.А., Хохлов А.В., 2010

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
 


Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).