Oil consumption for burning loss of MTA (machine-and-tractor unit) on the base of K-744P in the transport regime


Cite item

Full Text

Abstract

Разработана математическая модель движения трактора в транспортном режиме с плугом и на холостом ходу - без плуга, позволяющая вычислять амплитудно-частотные характеристики реакции подвеса (пути) и частотные характеристики расхода масла на угар. Определены пути снижения динамической нагруженности трактора (не менее 21,4%) и расхода масла на угар по спектру частот и интегрально (более 19%).

About the authors

V P Antipin

СПбГЛТА

Email: pslm218@yandex.ru
канд. техн. наук; СПбГЛТА

E N Vlasov

СПбГЛТА

канд. техн. наук; СПбГЛТА

G V Karshev

СПбГЛТА

канд. техн. наук; СПбГЛТА

References

  1. Яхин З.А. Исследование и гидродинамический расчет циркуляционных систем смазки быстроходных дизелей: Дис. … канд. техн. наук. - Л.: ЦНИДИ, 1978.

Supplementary files

Supplementary Files
Action
1. JATS XML

Copyright (c) 2009 Antipin V.P., Vlasov E.N., Karshev G.V.

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
 


Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).