Оценка способов экспериментально-аналитического определения контурной площади пятна контакта пневмошины с опорным основанием

Предмет исследования Для экологической оценки мобильного энергетического средства (МЭС) представлены результаты экспериментов по оценке погрешности способов экспериментального и расчетного определения контурной площади на примере современных радиальных шин 360/70R24 мод. «Бел-89» и 18,4R34 мод. Ф-11 сельскохозяйственного трактора МТЗ-1025.2. в режимах неноминального нагружения при штатной нагрузке на шины и изменении внутришинного давления воздуха в диапазоне., рекомендуемом для полевых работ. Цель исследования Оценка возможности совершенствования расчетного метода определения контурной площади пятна контакта протектора шины пневматического колеса, основанного на математической модели В.Л. Бидермана. Материалы и методы. Оценка проведена для четырех способов определения площади пятна контакта шины: 1) непосредственно измерением площади, используя цифровую фотографию отпечатка пятна контакта шины в среде программы «Kompas-3D» V13 с определением масштабирования и погрешности метода используя квадрат из миллиметровки 100х100 мм; 2) расчетом по формуле площади эллипса, используя длину и ширину пятна контакта шины, измеренные рулеткой непосредственно по полученному отпечатку; 3) расчетом, определенные по его цифровой фотографии в среде программы «Kompas-3D» V13; 4) расчетом, определенные расчетом с использованием параметров универсальной характеристики шины (УХШ). Результаты и обсуждение В результате проведенных экспериментов установлено, что для современных радиальных тракторных шин, статическая деформация которых не превышает 18-22%, может с достаточной (для инженерной практики) точностью, использоваться способ теоретического определения контурной площади пятна контакта шины с использованием параметров УХШ. Полная сходимость расчетной и экспериментальной контурных площадей пятна контакта шины может обеспечиваться коэффициентом их соотношения. Выводы Проведенная оценка возможности использования методов расчетного определения условной контурной площади шины показала, что эти методы вполне могут быть использован для сравнительной оценки техногенного механического воздействия движителей на почву.

движитель, деформация, характеристика, способ, контурная площадь, опорное основание, максимальное давление