МЕТОД УЛУЧШЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ РАБОТЫ ГАЗОВОГО ДВИГАТЕЛЯ, СОЗДАННОГО НА БАЗЕ ДИЗЕЛЯ
- Авторы: ФОМИН В.М1, ГУСАРОВ В.В1, ЛАТЫШЕВ А.П1
-
Учреждения:
- Московский политехнический университет
- Выпуск: Том 84, № 1 (2017)
- Страницы: 54-60
- Раздел: Статьи
- URL: https://ogarev-online.ru/0321-4443/article/view/66278
- DOI: https://doi.org/10.17816/0321-4443-66278
- ID: 66278
Цитировать
Полный текст
Аннотация
В качестве альтернативы традиционным видам моторных топлив метан является наиболее перспективным на ближайшие десятилетия XXI века. Наиболее распространенным является перевод дизельных двигателей для работы на метан путем конвертации исходной (базовой) модели за счет изменения как способа воспламенения - принудительное воспламенение от искры, вместо самовоспламенения от сжатия, так и способа регулирования мощности - количественное с помощью дросселя у газовой модели вместо качественного у дизельной. Основная задача конвертации заключается в достижении максимально возможных значений основных энергоэкономических параметров двигателя. При этом следует учитывать, особенность рабочего процесса газового двигателя, связанную с исключением детонационного сгорания. Поэтому при конвертации дизеля в газовый двигатель производители вынуждены снижать как степень сжатия, так и давление наддува, что вызывает снижение эффективных показателей работы двигателя. Авторы нашли, что имеется потенциальный резерв существенного улучшения энерго-экономических показателей газового двигателя за счет организации рабочего процесса на основе цикла Миллера. При этом можно при высоких значениях геометрической степени сжатия и соответствующих им высоких степенях расширения реализовать относительно небольшие значения фактической степени сжатия. От данной величины в основном и зависит появление детонационного сгорания. Была разработана программа расчета параметров рабочего процесса газового двигателя, работающего по циклу Миллера. Предложен алгоритм расчета, в котором детонационные свойства определяются на базе фактических данных реальной модели двигателя. По данным такого анализа реальной модели были найдены фактические значения предельно возможных параметров давлений и температур сжатия рабочей смеси, при которых исключена детонация. Таким образом, для газового двигателя, созданного на базе семейства дизелей КАМАЗ, работающего по циклу Миллера, найдены значения параметров, обеспечивающих существенное улучшение его эффективных показателей работы.
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаОб авторах
В. М ФОМИН
Московский политехнический университет
Email: mixalichDM@mail.ru. gusarov@info-mir.net
д.т.н.
В. В ГУСАРОВ
Московский политехнический университет
Email: mixalichDM@mail.ru. gusarov@info-mir.net
PhD in Engineering
А. П ЛАТЫШЕВ
Московский политехнический университетСписок литературы
- Тер-Мкртичьян Г.Г. Двигатель с количественным бездроссельным регулированием мощности // Автомо-бильная промышленность. 2014. № 3. С. 4-11.
- Машиностроение. Энциклопедия. М.: Машиностроение. Двигатели внутреннего сгорания. Т. IV-14 / Л.В. Грехов, Н.А. Иващенко, В.А. Марков др. Под общ. ред. А.А. Александрова и Н.А. Иващенко. 2013. 784 с.
- Тер-Мкртичьян Г.Г. Конвертация дизеля в газовый двигатель с уменьшением фактической степени сжатия // Современные проблемы науки и образования. 2014. № 5. С. 11-15.
- Дубовкин Н.Ф. Справочник по углеводородным топливам и продуктам их сгорания. М.-Л. Росэ-нергоиздат. 1962. 288 с.
- Лукшо В.А. Математическая модель термодинамического цикла газового двигателя // Транспорт на альтер-нативном топливе. 2012. № 6(30). С. 54-65.
- Потапов В. Н., Орсик Л.С., Стативко В.Л., Лукшо В.А. Рекомендации по использованию компримированного природного газа в качестве моторного топлива для транспортно-энергети-ческих средств сельскохо-зяйственного назначения. М.: Издательство ВИМ. 2003. 247 с.
Дополнительные файлы

