Методика выбора параметров МТА с учетом возможной потери устойчивости колесного трактора при высокой тяговой нагрузке


Цитировать

Полный текст

Аннотация

Применительно к случаю движения колесного тягового средства по ровному основанию с нагрузкой, вызывающей значительное буксование ведущих колес, разработана методика расчета на ЭВМ, позволяющая определить условия самовозбуждения колебаний остова в продольной плоскости. Приведены блок-схема процесса вычислений и пример выполнения расчета.

Об авторах

Ю. С Щетинин

Университет машиностроения (МАМИ)

Email: jsetinin@mail.ru
канд. техн. наук

Е. В Климова

Университет машиностроения (МАМИ)

инж.

Л. И Тарасова

Университет машиностроения (МАМИ)

инж.

Список литературы

  1. Щетинин Ю.С. и др. Теоретические исследования колебаний остова колесного трактора при работе в тяговом режиме // Тракторы и сельхозмашины. - 2014, №3.
  2. Щетинин Ю.С. Использование формальных методов для получения математической модели колебательной системы // Известия МГТУ «МАМИ». - 2012, №1(13).
  3. Вибрации в технике: Справочник. Т. 1. Колебания линейных систем / Под ред. В.В. Болотина. - М.: Машиностроение, 1978.
  4. Пакет научных подпрограмм на языке ФОРТРАН IV: Руководство программиста. Кн. 1. - Кохтла-Ярве, 1982.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Щетинин Ю.С., Климова Е.В., Тарасова Л.И., 2014

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
 


Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).