Перспективы использования упругого реактивного звена в силовой передаче трактора


Цитировать

Полный текст

Аннотация

Выполнен анализ перспектив использования упругого реактивного звена в силовой передаче трактора с целью снижения ее динамической нагруженности на переходных режимах (поворот, разгон, торможение). Разработана и исследована пространственная динамическая модель силовой передачи трактора с упругой муфтой и без нее. Показано, что упругое реактивное звено наиболее эффективно (на 10-20%) снижает динамическую нагруженность участков силовой цепи на входе в поворот и выходе из него.

Об авторах

А. В Калмыков

Волгоградский ГТУ

инж.

В. В Шеховцов

Волгоградский ГТУ

Email: shehovtsov@vstu.ru
д-р техн. наук

М. В Ляшенко

Волгоградский ГТУ

д-р техн. наук

Н. С Соколов-Добрев

Волгоградский ГТУ

канд. техн. наук

З. А Годжаев

ВИМ

д-р техн. наук

Список литературы

  1. Годжаев З.А., Шеховцов В.В. Современные конструкторско-технологические методы создания и испытаний мобильных транспортных средств // Известия ВолгГТУ. Сер. Наземные транспортные системы. Вып. 4. - 2011, №12.
  2. Шеховцов В.В. и др. Крутильные колебания от основных эксплуатационных нагрузок в валопроводе силовой передачи трактора ВТ-100 // Международный научно-исследовательский журнал. - 2013, №7 (ч. 2).
  3. Тескер Е.И. и др. Динамическая нагруженность силовых элементов трансмиссии гусеничного трактора при эксплуатации в режиме «разгон - остановка» // Тракторы и сельхозмашины. - 2013, №8.
  4. Шеховцов В.В. и др. Исследование характера изменения крутящего момента на ведущем колесе гусеничного трактора // Известия ВолгГТУ. Сер. Наземные транспортные системы. Вып. 4. - 2011, №12.
  5. Шеховцов В.В. и др. Исследование динамической нагруженности участков силовой передачи трактора ЧЕТРА 6С-315 // Известия ВолгГТУ. Сер. Наземные транспортные системы. Вып. 5. - 2012, №2.
  6. Калмыков А.В. Снижение динамической нагруженности силовой передачи трактора за счет изменения крутильной жесткости реактивного звена: Автореф. дис.. канд. техн. наук. - Волгоград: ВолгГТУ, 2014.
  7. Шевчук В.П. и др. Исследование динамических характеристик трансмиссии сельскохозяйственного трактора 6-ого тягового класса // Современные наукоемкие технологии. - 2013, №2.
  8. Kalmykov A.V. et al. Research of Influence A Caterprillar Power Train’s Rewinding of Caterpillar on Dynamic Load // 30th Anniversary Seminar of the Students’ Association for Mechanical Engineering (11-13 May 2011, Warsaw, Poland): Book of Abstracts. - Warsaw, 2011.
  9. Shekhovtsov V.V. et al. The Research of the Dynamic Load of the Power Train of the Caterpillar Tractor Chetra 6C-315 // Journal of KONES Powertrain and Transport. - 2011, vol. 18, №1.
  10. Kalmykov A.V. et al. Research of dynamic characteristics of Chetra-6С315 tractor’s power transmission // 31st Seminar of the Students’ Association for Mechanical Engineering (22-25 May 2012, Warsaw, Poland): Book of Abstracts. - Warsaw, 2012.
  11. Shekhovtsov V.V. et al. The Computational Research of the Dynamic Load of the Power Train Sites of the Caterpillar Tractor // The Archives of Automotive Engineering - Archiwum Motoryzacji. - 2013, vol. 60, №2.
  12. Калмыков А.В. и др. Снижение динамической нагруженности трансмиссии трактора за счет ввода упругого реактивного звена // Известия ВолгГТУ. Сер. Наземные транспортные системы. Вып. 7. - 2013, №21(124).

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать

© Калмыков А.В., Шеховцов В.В., Ляшенко М.В., Соколов-Добрев Н.С., Годжаев З.А., 2014

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
 


Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).