Вторичное использование бросовой теплоты двигателя для оптимизации тепловых режимов в агрегатах самоходных машин


Цитировать

Полный текст

Аннотация

Разработана функциональная схема системы вторичного использования бросовой теплоты двигателя для прогрева и оптимизации тепловых режимов в агрегатах самоходных машин, работающих в широком диапазоне температур окружающего воздуха. Система включает рекуперативный теплообменник утилизационного контура с автоматическим регулированием его теплопроизводительности, контуры теплопотребления и электронные средства управления.

Об авторах

Г. М Крохта

Новосибирский ГАУ

Email: mshipo@mail.ru
д-р техн. наук

А. Б Иванников

Новосибирский военный институт внутренних войск МВД РФ

инж.

Е. А Пронин

Новосибирский военный институт внутренних войск МВД РФ

инж.

Список литературы

  1. Крохта Г.М. и др. Повышение эксплуатационной экономичности двигателя постоянной мощности типа Д-440 // Тракторы и сельхозмашины. - 2014, №3.
  2. Крохта Г.М. и др. Вторичное использование теплоты отработанных газов в стационарных дизель-электрических установках и самоходных машинах // Вестник НГАУ. - 2012, №2(23), ч. 2.
  3. Крохта Г.М., Иванников А.Б. Эксергетический коэффициент полезного использования теплоты сгоревшего в двигателе топлива // Вестник НГАУ. - 2013, №1(26).
  4. Крохта Г.М. и др. Повышение эффективности работы дизельных двигателей с газотурбинным наддувом // Тракторы и сельхозмашины. - 2014, №7.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
Скачать

© Крохта Г.М., Иванников А.Б., Пронин Е.А., 2015

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
 


Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).