Пути совершенствования плана адаптации к изменениям климата в области транспорта

Обложка

Цитировать

Полный текст

Аннотация

Цель: Разработка комплекса рекомендаций по совершенствованию плана адаптации к изменениям климата в области транспорта.

Методы: Методом исследования являлся анализ факторов климатического риска, и их динамика, а также особенности возникновения отказов на устройствах связи и автоматики в условиях меняющегося климата.

Результаты: Предлагаемые направления совершенствования плана адаптации к изменениям климата в области транспорта заключаются в учете априорной вероятности при оценке климатических рисков для объектов транспорта, а также рассмотрении влияния экзогенных геологических процессов на транспортные объекты. Показано, что объектами транспортной инфраструктуры, испытывающими существенное влияние со стороны меняющих факторов климатического риска, являются системы связи и автоматики. Инклюзивность при разработке мероприятий по адаптации к изменениям климата в области транспорта может достигаться, в том числе форсированной подготовкой кадров для реализации плана адаптации к изменениям климата в области транспорта и рассмотрение технологий поглощения парниковых газов как мер по адаптации к изменениям климата в области транспорта.

Заключение: Учет предложений по совершенствованию плана адаптации к изменениям климата в области транспорта позволит акцентировать внимание на уязвимых к изменениям климата системам, обеспечить необходимый уровень профессиональной подготовки кадров для реализации плана адаптации, включить технологии поглощения парниковых газов в деятельность отрасли и обеспечить участие в разработке мероприятий по адаптации к изменениям климата в области транспорта всех заинтересованных сторон.

Об авторах

Тамила Семеновна Титова

Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I

Email: titova@pgups.ru
ORCID iD: 0000-0002-9328-0835
SPIN-код: 1558-5811

доктор технических наук, профессор

Россия, Санкт-Петербург

Расул Гумерович Ахтямов

Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I

Email: ahtamov_zchs@mail.ru
ORCID iD: 0000-0002-3664-1147
SPIN-код: 2812-3782

кандидат технических наук, доцент

Россия, Санкт-Петербург

Наталья Артемовна Мещерякова

Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I

Автор, ответственный за переписку.
Email: stella_2000@inbox.ru
ORCID iD: 0000-0001-8732-219X
SPIN-код: 2501-4268

магистрант

Россия, Санкт-Петербург

Список литературы

  1. Национальный план мероприятий первого этапа адаптации к изменениям климата на период до 2022 года. [Nacional'nyj plan meropriyatij pervogo etapa adaptacii k izmeneniyam klimata na period do 2022 goda [Internet]. (In Russ.)]. Доступно по: http://static.government.ru/media/files/OTrFMr1Z1sORh5NIx4gLUsdgGHyWIAqy.pdf Ссылка активна на 20.03.2023.
  2. План адаптации к изменениям климата в области транспорта. [Plan adaptacii k izmeneniyam klimata v oblasti transporta [Internet]. (In Russ.)]. Ссылка активна на 20.03.2023. Доступно по: https://mintrans.gov.ru/documents/9/11749?type=
  3. Pörtner H-O, Roberts DC, Tignor M, et al. IPCC, 2022: Climate Change 2022: Impacts, Adaptation and Vulnerability. Contribution of Working Group II to the Sixth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change. Cambridge University Press. 2023;3056 doi: 10.1017/9781009325844
  4. Emergency Events Database. [Emergency Events Database [Internet]. Ссылка активна на 20.03.2023. Доступно по: http://www.emdat.be
  5. Ferranti E, Chapman L, Lowe C, et al. Heat-Related Failures on Southeast England’s Railway Network: Insights and Implications for Heat Risk Management. Weather Clim. Soc. 2016;8:177-191. doi: 10.1175/wcas-d-15-0068.1
  6. Ferranti E, Chapman L, Lee S, et al. The hottest July day on the railway network: Insights and thoughts for the future. Meteorol. Appl. 2017;25:195-208. doi: 10.1002/met.1681
  7. Chapman L, Huan X, Sanderson V, White S. Modelling of rail surface temperatures: A preliminary study. Theor.Appl.Climatol. 2008;92:121-131. doi: 10.1007/s00704-007-0313-5
  8. Dobney K, Baker C, Quinn A, Chapman L. Quantifying the effects of high summer temperatures due to climate change on buckling and rail related delays in south-east United Kingdom. Meteor. Appl. 2009;16:245-251. doi: 10.1002/met.114
  9. Dobney K, Chapman L, Quinn A. The future cost to the United Kingdom’s railway network of heat-related delays and buckles caused by the predicted increase in high summer temperatures owing to climate change. Proc. Inst. Mech. Eng. 2010;224:25-34. doi: 10.1243/09544097JRRT292
  10. Федеральный государственный образовательный стандарт среднего общего образования. [Federal'nyj gosudarstvennyj obrazovatel'nyj standart srednego obshchego obrazovaniya [Internet]. (In Russ.)]. Ссылка активна на 20.03.2023. Доступно по: https://base.garant.ru/70188902/8ef641d3b80ff01d34be16ce9bafc6e0/
  11. Axelithioti P, Fisher RS, Ferranti EJS, et al. What Are We Teaching Engineers about Climate Change? Presenting the MACC Evaluation of Climate Change Education. Educ. Sci. 2023;13:153. doi: 10.3390/educsci13020153
  12. Ахтямов Р.Г., Мещерякова Н.А. Реализация подходов к сокращению выбросов парниковых газов в железнодорожной отрасли // Безопасность жизнедеятельности. – 2023. – № 2 (266). – С. 20–25. [Akhtyamov RG, Mescheriakova NA. Implementation of approaches to reduce greenhouse gas emissions in the railway industry. Life safety. 2023;2(266):20-25. (Russ.)]. Ссылка активна на: 20.03.2023. Доступно по: https://foto.tgpi.ru/lib/2023/podpis/02/bzhd2.pdf
  13. Titova T, Akhtyamov R, Nasyrova E, Elizaryev A. Methodical approaches for durability assessment of engineering structures in cold regions. Lecture Notes in Civil Engineering. 2020;49:473-478. doi: 10.1007/978-981-15-0450-1_49
  14. Nasyrova E, Elizaryev A, Aksenov S, et al. Geoenvironmental assessment of urban water bodies. E3S Web of Conferences. 2019;110:02045. doi: 10.1051/e3sconf/201911002045
  15. Ershova S, Orlovskaya T, Panfilova E. Study of Life Quality and Urban Environment Quality in Russian Megapolises. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 2018;463(4):042040. doi: 10.1088/1757-899X/463/4/042040

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML
2. Рис. Изменение количества оползней в мире с 1900 по 2019 года

Скачать (36KB)

© Титова Т.С., Ахтямов Р.Г., Мещерякова Н.А., 2023

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution 4.0 International License.

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).