Экономический коридор «Индия – Ближний Восток – Европа»: интересы и возможности США

В последние годы усиливается соперничество между Соединёнными Штатами и Китаем. Растущее значение приобретают новые сферы противостояния, связанные с индустриально-технологической гонкой, в том числе в области международных транспортных коридоров и крупных инфраструктурных проектов. Предложенная США и европейскими странами в 2023 году инициатива по созданию экономического транспортного коридора «Индия – Ближний Восток – Европа», ИБВЕ (IMEC) отражает стратегические интересы и противодействие растущему влиянию Китая и выступает в качестве альтернативы китайскому инфраструктурному проекту «Один пояс – один путь». США стремятся остаться ключевым игроком на Ближнем Востоке, создавая сеть союзов и альянсов со странами региона в сочетании с политической и финансовой поддержкой для развития транспортной инфраструктуры. Автор приходит к выводу, что транспортный коридор ИБВЕ предусматривает интеграцию Индии, стран Ближнего Востока и Европы через увеличение объёмов торговли благодаря более простому перемещению товаров на границе и снижению общих торговых издержек. В то же время реализация этого проекта сталкивается с рядом проблем: нерешённость палестинской проблемы, нежелание стран Ближнего Востока ввязываться в китайско-американское соперничество. Успех транспортного коридора во многом будет зависеть от способности его участников справляться с разногласиями и ожиданиями, а также от поиска баланса между конкуренцией и сотрудничеством.

экономический коридор, ИБВЕ, «Один пояс – один путь», стратегическая конкуренция, международные рынки, Ближний Восток, США, КНР, ЕС, Индия, Россия