Роль Международной морской организации в правовом регулировании применения современных технологий
- Авторы: Свецкий А.В.1
-
Учреждения:
- Институт государства и права Российской академии наук
- Выпуск: № 3 (2024)
- Страницы: 12-21
- Раздел: Статьи
- URL: https://ogarev-online.ru/2454-0633/article/view/367759
- EDN: https://elibrary.ru/ENGNOS
- ID: 367759
Цитировать
Полный текст
Аннотация
В статье рассматриваются общественные отношения, которые возникают в процессе правового регулирования и применения современных информационных технологий в документации Международной морской организации (далее – ИМО). Технологии являются как причиной возникновения острой экологической ситуации в мире, так и возможностью решить данную проблему. Загрязнение окружающей среды – актуальная проблема современности, которая требует как развития с точки зрения права и технологий в рамках одного государства, так и в рамках всего международного сообщества. Только приложив совместные усилия международного сообщества возможно добиться результатов в решении экологических проблем на планете. Проводя анализ различных нормативных актов стоит отметить, что в различных регионах есть свои особенности климата, ландшафта, отличаются биоразнообразия, в разной степени развита промышленность, достижения в сфере науки и технологий. Методологическую основу статьи составляют: всеобщий диалектический метод научного познания; общенаучные методы: наблюдение, сравнение, описание, анализ и синтез. Обострение экологических проблем разного рода делает необходимым развития экономики в экологической направленности. Для обеспечения развития необходим достаточный уровень опыта и наличие инновационных методов, что создает основания для совершенствования технологических процессов предприятий различных отраслей экономики для минимизации негативного влияния на окружающую среду и биоразнообразие. Для решения такой глобальной проблемы, как загрязнение окружающей среды, крайне важно сотрудничество государств и международных организаций, а также обмен соответствующими знаниями и опытом в сфере экологии и борьбы с экологическими катастрофами. Интеграция технологий искусственного интеллекта в морскую отрасль становится все более важной. Искусственный интеллект определенно обладает потенциалом в отрасли, предоставляя компаниям новые возможности для роста, эффективности и устойчивого развития. Так как технология искусственного интеллекта продолжает развиваться, она, вероятно, станет важным инструментом для компаний морской отрасли, помогая им ориентироваться во все более сложном и конкурентном ландшафте.
Об авторах
Арсений Владимирович Свецкий
Институт государства и права Российской академии наук
Email: arseniy1107@gmail.com
ORCID iD: 0000-0002-0678-4841
младший научный сотрудник; сектор экологического, земельного и аграрного права;
Список литературы
Скаридов А. С. "Зеленое судоходство" и проблема устойчивого использования морского транспорта // Международное право и международные организации. – 2021. – № 1. – С. 31-45. Штефан Б. А., Тимченко Т. Н. Перестройка топливной системы судов в связи с вступлением в силу новых требований МАРПОЛ // Эксплуатация морского транспорта. 2019. № 4(93). С. 17–26. Кириленко В. П., Фотопулу А. Правовое регулирование морской логистики в условиях появления новых ИТ-технологий в цифровую эпоху // Евразийская интеграция: экономика, право, политика. 2018. № 2 (24). Вылегжанин А. Н. Международно-правовые вопросы установления морских охраняемых районов / А. Н. Вылегжанин, Э. Ф. Пушкарева // Московский журнал международного права. – 2019. – № 3. – С. 22-46. Кукушкина А. В. Концепция устойчивого развития и охрана окружающей среды в деятельности Европейского союза и специализированных учреждений ООН (ИМО, ИКАО, ВМО) / А. В. Кукушкина, Э. А. Абдуллаев // Страховое право. – 2019. – № 3(84). – С. 16-26. Жандармов Н. А. Цифровизация в сфере экологической безопасности: административно-правовые аспекты // Актуальные проблемы природоресурсного и природоохранного права: материалы международной конференции, Москва, 25 марта 2021 года /Российский университет дружбы народов (РУДН), 2022. С. 146-150.
Дополнительные файлы
