Исследовательские тормозные стенды для испытаний малогабаритных ДВС

Обложка

Цитировать

Аннотация

Актуальность задачи создания исследовательских тормозных стендов для испытаний малогабаритных ДВС определяется широким распространением двигателей такого типа для механизации ручного труда, использования в качестве привода мобильных транспортных средств и средств малой механизации. В то же время проведение испытаний такого типа двигателей на типовых тормозных стендах с максимальной номинальной мощностью испытываемых ДВС, как правило, не менее 50-100 кВт неоправданно ни с экономической точки зрения, ни с точки зрения обеспечения приемлемых метрологических характеристик. В статье рассмотрены основные подходы к созданию малогабаритного стенда на основе серийно выпускаемых устройств и известных технологических решений.

Об авторах

С В Гусаков

Российский университет дружбы народов

Кафедра теплотехники и тепловых двигателей; Российский университет дружбы народов

И В Епифанов

Российский университет дружбы народов

Кафедра теплотехники и тепловых двигателей; Российский университет дружбы народов

В Е Уклейкин

Российский университет дружбы народов

Кафедра теплотехники и тепловых двигателей; Российский университет дружбы народов

- Махмуд Мохамед Эльгобаши Эльхагар

Университет Бени-Суэйф

Университет Бени-Суэйф

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).