Управление устойчивостью автотранспортных систем по критериям безопасности и энергоэффективности



Цитировать

Полный текст

Аннотация

Предлагается методология постановки и решения современных функциональных задач устойчивого развития автотранспортных систем в условиях структурных преобразований экономики, в т.ч. и в чрезвычайных и кризисных ситуациях, с позиций безопасности и энергоэффективности. Функционирование автотранспортной системы рассматривается как непрерывный процесс управления рисками и техническим уровнем транспортных средств.

Об авторах

В В Комаров

ОАО «НИИАТ»

к.т.н; ОАО «НИИАТ»

А Н Нарбут

МАДИ (ГТУ)

д.т.н. проф; МАДИ (ГТУ)

Список литературы

  1. Комаров, В.В. Методические основы оценки безопасности автотранспортных средств с помощью моделей рисков «катастоф»/ В.В.Комаров, Е.А.Куклев // Автомобил. пром-ть. - 2008. -№5. - С.26-29.
  2. Управление риском. Риск. Устойчивое развитие. Синергетика / Г.Г.Малинецкий и др.- М.: Наука, 2000.- 431 с. - (Серия «Кибернетика», РАН).
  3. Ковалевич, О.М. Риск в техногенной сфере / О.М.Ковалевич. - М.: Издат. дом МЭИ, 2006. -152 с.
  4. ISO/IEC Guide 2: 1996 Standardization and related activities. General Vocabulary, p.9.

Дополнительные файлы

Доп. файлы
Действие
1. JATS XML

© Комаров В.В., Нарбут А.Н., 2009

Creative Commons License
Эта статья доступна по лицензии Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

Согласие на обработку персональных данных

 

Используя сайт https://journals.rcsi.science, я (далее – «Пользователь» или «Субъект персональных данных») даю согласие на обработку персональных данных на этом сайте (текст Согласия) и на обработку персональных данных с помощью сервиса «Яндекс.Метрика» (текст Согласия).