Отправить статью по E-mail Методика расчета нагрузок, действующих в направляющих элементах подвески автомобиля при преодолении препятствий
- Авторы: Гончаров Р.Б1, Рябов Д.М1
-
Учреждения:
- МГТУ им. Н.Э. Баумана
- Выпуск: Том 9, № 3-1 (2015)
- Страницы: 129-135
- Раздел: Статьи
- URL: https://ogarev-online.ru/2074-0530/article/view/67249
- DOI: https://doi.org/10.17816/2074-0530-67249
- ID: 67249
Цитировать
Полный текст
Аннотация
В работе рассмотрены различные способы определения сил, действующих на направляю- щие элементы подвески. Проведен анализ способов крепления рычагов подвески к раме, рас- смотрены статически определимые и неопределимые варианты крепления. Представлены ре- зультаты расчета напряженно-деформированного состояния рычагов для различных случаев закреплений. Полученные результаты исследования расширяют представление о способаханализа направляющих элементов системы подрессоривания.
Полный текст
Открыть статью на сайте журналаОб авторах
Р. Б Гончаров
МГТУ им. Н.Э. Баумана
Email: rbgoncharic@gmail.com
Д. М Рябов
МГТУ им. Н.Э. Баумана
Email: rbvdns@gmail.com
к.т.н. доц.
Список литературы
- Вержбицкий А.Н., Жилейкин М.М., Лахтюхов М.Г. Современные независимые подвески поперечными рычагами для полноприводных транспортных средств // Инженерный журнал: наука и инновации. - 2013. №12. URL: http://engjournal.ru/catalog/machin/transport/944.html
- Лещинский Д.Ю., Смирнов А.А., Ягубова Е.В. Анализ перспективных конструкций систем подрессоривания транспортных средств на примере патентов мировых производителей // Инженерный журнал: наука и инновации. - 2013. №12. URL: http://engjournal.ru/catalog/machin/transport/1122.html
- Вержбицкий А.Н., Котиев Г.О., Фоминых А.Б. Современные полноприводные колесные машины с независимой подвеской и осевой нагрузкой 7,0 - 11,5 тонн // Инженерный журнал: наука и инновации. - 2013. № 12. URL: http://engjournal.ru/catalog/machin/transport/1026.html
- Сарач Е.Б., Ципилев А.А. Методы исследования систем подрессоривания транспортных машин. Наука и образование МГТУ им. Н.Э. Баумана. Электрон. журнал. 2012.
- Hwang J.S., Kim S.R., Han S.Y. Kinematic design of a double wishbone type front suspension mechanism using multi-objective optimization. 5-th Australasian Congress on Applied Mechan- ics, ACAM 2007.
- Осепчугов В.В., Фрумкин А.К. Автомобиль: Анализ конструкций, элементы расчета. - М.: Машиностроение, 1989. - 304 с.
- Вдовин Д.С., Котиев Г.О. Топологическая оптимизация рычага подвески грузового автомобиля // Тракторы и сельхозмашины. - 2014. № 3. - С. 20-23.
Дополнительные файлы
