Методика оценки эффективности работы клиноременного вариатора в легком транспортном средстве

Клиноременные вариаторы с автоматическими нажимными механизмами получили преимущественное распространение в легких транспортных средствах, таких как мотороллеры, снегоходы, квадроциклы, мотовездеходы и другие. В связи с этим необходима разработка методики оценки эффективности работы вариатора для определения необходимых параметров и качества работы клиноременного вариатора легких транспортных средств. Указанные средства передвижения обладают небольшой массой (до 750 кг) и стоимостью и, как правило, снабжены двигателями небольшой мощности (до 75 кВт). Конструктивная простота и высокая технологичность изготовления немногочисленных деталей клиноременного вариатора, а следовательно, наименьшая их стоимость при достаточно высокой на сегодня степени надежности обеспечили вариатору максимальное значение показателя в виде отношения «надежность / стоимость». Это один из факторов, который позволил клиноременным вариаторам завоевать лидерство в трансмиссиях этих транспортных средств. Для оценки эффективности работы клиноременного вариатора транспортного средства необходима методика оценки мгновенных положений работы вариатора, которая поможет определить мгновенные значения необходимых параметров и дать заключение о качестве работы вариатора в данном состоянии и последующего переходного процесса, его скорости и эффективности. Методика основана на определении осевых сил, созданных нажимными механизмами, и возникающих от них радиальных сил, сил натяжения ветвей ремня с учетом окружной силы от передаваемого крутящего момента. Особенность данной методики состоит в определении точного положения (углов наклона и направления) указанных сил как в плоскости контура ремня, так и перпендикулярной ей. Разработанная методика позволяет оценить работу спроектированного клиноременного вариатора на всех возможных режимах двигателя. Кроме этого, методика показывает причины неэффективной работы вариатора, а также дает рекомендации по их устранению. Дальнейшая разработка данной методики позволит проектировать новые конструкции вариаторов с необходимыми свойствами.

вариатор, шкив, клиновой ремень, контур ремня, силовая установка, коэффициент тяги, коэффициент полезного действия, межосевое расстояние, натяжение ремня, момент