Анализ теплового баланса скафандра солнечного самолета

С развитием технологий все большее распространение в промышленности и технике получают альтернативные источники энергии. Одним из самых перспективных и широко используемых способов получения тепла является солнечное излучение. В настоящее время ведутся активные разработки в области создания воздушных судов, работающих на солнечных панелях, так называемых солнечных самолетов. Транспортные средства подобного типа являются инновационной областью для развития авиации. Одной из важнейших проблем практического использования пилотируемых солнечных самолетов является обеспечение жизнедеятельности экипажа летательного аппарата. В силу жестких массогабаритных ограничений система жизнеобеспечения должна обеспечивать комфортный для пилота тепловой режим на протяжении всех этапов полета с учетом изменения параметров окружающей среды и иметь высокую степень надежности и компактности при минимальной массе всех агрегатов. Схема системы жизнеобеспечения (далее - СЖО) описана в литературе [1]. В настоящей работе было продолжено исследование проблемы, изложенной в [2], и приведена оценка внешней и внутренней тепловой нагрузки на систему СЖО солнечного самолета в условиях у поверхности Земли и на максимальной высоте полета. В результате сравнения полученных значений теплопритоков было выявлено, что суммарное значение тепловой нагрузки может принимать как положительное, так и отрицательное значение. Это означает, что для обеспечения комфортной жизнедеятельности пилота необходимо предусмотреть как обогрев, так и охлаждение скафандра пилота. С учетом того, что конструктивные и физиологические особенности могут оказывать серьезное влияние на величины тепловых потоков, была обоснована необходимость проведения физиологических испытаний для подтверждения данных, полученных расчетным путем, и возможной доработки конструкции системы СЖО.

солнечный самолет, скафандр, система жизнеобеспечения, теплоприток, химический поглотитель, метаболизм, тепловой баланс